戰地轉型 低碳風光

發布時間:106年12月12日

台電公司 為金門點綴新亮點


        步出金門航空站,不遠處的環保公園低碳教育館便印入眼簾,象徵著金門這座島嶼的新未來。回顧金門的歷史,古寧頭戰役、八二三炮戰等戰跡歷歷在目,太武山頭上「毋忘在莒」的勒石,成為那動盪時代的見證。前線國軍保家衛國的事蹟,仍在老一輩人的口中流傳,但不知何時起,戰地的緊張氣氛逐漸淡去,取而代之的是來自四方的旅人,無形中使金門蛻變成為觀光勝地。同時,隨著能源科技的時代到來,以及國際間對減碳議題的重視,金門開始一步步邁開轉型的步伐,走向低碳的未來。

 

金沙光電  融合閩式建築 

金門最重要的人文圖騰不外乎就是風獅爺了,一座座散落於各村落風口處的風獅爺鑄像,陪伴著居民度過漫天風沙的季節;與之相輝映的,則是隨處可見的傳統閩式文化景觀──當地用紅磚瓦與馬背式屋頂樣式築起的傳統建築。因此,當民國97年,台電公司與金門縣政府合作,在金沙鎮打造金門最大的太陽光電場時,為了讓場區融入當地的景觀,不讓線條較冰冷的科技設備顯得太過突兀,機房外觀的設計便以傳統閩式建築作為主題,將紅磚瓦與馬背式屋頂的元素摻入其中。光電場建成之後,果然成為金沙文化園區中,現代能源科技融合傳統文化的特殊一景。而在其周圍,為了要維護設備及民眾安全設置了區域圍欄,讓場區內的人為干擾大為降低,也意外地成為許多野生動物們的棲息地,五色鳥、夏季候鳥栗喉蜂虎都常在此出沒;許多內行的遊客,若來到文化園區附近時,也常繞到此處,想碰碰運氣能否從外頭一睹鳥兒們的風采。

 

克服萬難 陸上風機達陣

除了光電場外,若沿著金沙鎮東北方向往海岸走,便可看到兩座巨大的白色風機,這是台電公司繼太陽光電後再一次在金門興建的再生能源發電設施。再生能源處的王秋賢課長說:「在離島架設風機可是一個大工程,當年機組從高雄的工廠完工出貨後,包含本身的塔架、葉片,連組裝時所需的吊車、吊具等設備,都得要一起運往金門。由於機械巨大且沉重,而港口較小且水位淺,當時可是要抓準時機,看潮位搶灘,才能將機體順利送上岸」。過程中還出現過這樣一個小插曲,因島上尚無前例,當載著兩隻大塔架的船驅近岸上時,海防單位還以為是大砲,差點被遣返台灣。另外,因為金門久為戰地,過去海灘常佈有地雷,為求安全起見,還請陸軍金門防衛指揮部的排雷大隊,先對風機安裝動線進行地雷掃除,確定沒有問題後才進行相關工程。出動了各方人馬,大家共同協力所建成的兩座風機,讓金門在再生能源的開發上,立下新的里程碑。

 

 

點亮金門 低碳島計畫啟動

民國102年,中央與金門縣政府就金門在地人口低密度、發電系統與交通運輸自成一格等發展,看到了金門在能源轉型上的潛力,規劃出「金門低碳島計畫」,從民眾生活到各項產業,將節能減碳的設施帶入,打造低碳樂活島。身為金門最主要的電力供應者,台電公司當然也配合參與了這項計畫;只是在系統穩定的考量下,增設再生能源有實務上的困難,台電遂從改善公共照明著手,將金門十多處縣府單位內共約4,500餘盞的T8日光燈,更換為省電的T5燈管,另外再將大量傳統路燈更換成LED路燈,並協助金門縣政府申請行政院環境保護署的溫室氣體抵換專案,該案不僅是國內第一個LED路燈型的計畫型專案,後續亦成為國內取得環保署核發「抵換專案減量額度」(即碳權)的首例。如今,縣政府環保局透過電表定期監測用電量,經過第三者查證後,預估每年可取得減量額度約200公噸。有了明確的節電成果後,縣府更大力推動,陸續將島上其餘約15,000盞的路燈換為LED型式。環保局低碳辦公室的黃仁緯主任回顧整個過程說:「當時台灣在二氧化碳減量抵換的制度還未成熟,而縣府與台電共同摸索方向,攜手前進,創下了一個互利雙贏的成功案例。」

 

低碳觀光 綠能節能新氣象

為因應金門地區用電需求的增加,台電公司除了提出新建燃油發電機組計畫之外,也期待在技術障礙突破後持續增設再生能源發電;而在金門低碳島計畫的後續推動部分,金門縣政府已將計畫擴展至運輸工具的轉型,在各處景點安排電動車、電動機車、公共自行車等低碳的運具,尤其在古寧頭、烈嶼等園區,還可看到迷彩軍裝色的電動高爾夫球車巡園,後續將進一步推動電動中型巴士在全島巡迴,為減碳和空污問題努力。日後來到金門的遊人們,不妨規劃一場低碳微旅行,從環保公園低碳教育館出發,在品嘗傳統美食和人文風情的饗宴之餘,看看金門如何從戰地前線一步步轉型為兼具綠能與觀光的樂活之島。無論是騎著電動機車,或是搭乘電動巴士,看太陽光撒下化為電能、海風吹來轉動風機、夜色降臨時盞盞節能路燈亮起,在低碳綠能的環境中,重新體驗金門的無限好風光。