低碳永續 捧在掌心的風機

發布時間:104年03月31日

再生能源處 從深夜到清晨細心呵護每個過程


呼呼風聲  為人類帶來潔淨的能源利用

咻~呼~呼~! 當我們走在連接高美濕地及梧棲漁港的台中港環港北路上;或馳騁於北部濱海公路上;甚或是騎著單車悠遊於新竹香山溼地旁十七公里長的單車道上時…

耳邊響著的是強勁東北季風的呼呼風聲,眼睛欣賞著的,則是與海天連成一線,壯闊而美麗的風機群組。

旋轉風機,不簡單的故事

美麗的寶島台灣,因夏季具備良好的西南氣流、冬季又有凜冽的東北季風

吹襲,在沿海西岸及離島等地,都擁有相當良好設置風力發電機組的條件!

台電公司為積極利用環保永續的潔淨風力,至今已在台灣各地完成共169部風力發電機組,當我們看到一座座碩大風機聳立在海邊隨風而轉的時候,不為人知的,是那段充滿種種挑戰及辛勞的風機運送及組建過程。

不敢鬆懈的細節規劃  都是為了安全的送達

要知道一般風力機組分為上、中、下塔架及機艙、葉片等組件,其中不論那一部份的塔架長度及寬度,都較一般40呎貨櫃更長、更寬,其運送難度當然也就成倍數般的上升!因此,對於每座風機機具運送的路線規劃,台電員工像是拿著放大鏡一般逐條檢視,不但要避開過低的路橋,也要注意橫越在馬路上的電線高度,務必符合最重要的「安全」要素!

反覆的吊裝過程  為的是調整到最安全的狀態

當完成了審慎規劃的運送計畫後,緊接著的是更重要的實際執行!為了順利的將這些大型組件送達,台電員工們可都是煞費苦心,就讓我們拿蘆竹風機的運送為例吧!

 

當初參與運送過程的課長記憶猶新的談到:「當天我們一行人在確認計畫中各項環節後,一早從台中出發至高雄中鋼的廠房,並從下午一點開始塔架吊裝上拖板車的作業,你無法想像光是這一個動作,我們就花了快3個多小時,為的只是不停調整放置位置,讓塔架達到平穩的重量分攤,保證行車中的安全!」

深夜的運送  所有的規劃及努力都是為了完美達成任務

由於運送的塔架其長、寬、高的限制,貨車在行駛中只能使用不到40公里的時速,在避免影響到其他用路人的行車速度及安全考量的前提下,運送過程總是備妥前導車、後押車,並指定正副駕駛輪替開車,趁著深夜大家都在休息的時間,打起精神上路!

當我們在下午四點多在高雄中鋼完成兩台拖板車的吊裝時,還得等到晚上十點才能出門! 且原本兩小時的路途,要花費比平常多了兩倍的時間行車,直到凌晨三點才能到達台中的貨運場略做休息,接著又得等到深夜時段持續北上蘆竹,這樣一趟北上的路途,得要花費兩天的時間熬夜運送。

機具到站後 向另一半辛苦的路途邁進

當所有機具平安運達到場地後,通常已到了清晨,這時,另一批人已正在等待著!因風機所裝設的地點必定是風力強勁之處,為了平平安安的完成裝設的任務,這些組員每每在天剛亮時,趁著風尚未吹起之刻,抓緊時間完成組裝工作!

與大自然爭搶時間 執行不間斷的作業

因為組裝作業有風速的限制(風速超過每秒12~15公尺,就不能進行吊裝),當遇到接連幾天的強勁風力,整個吊裝工作只好先暫時停止工作!

這時只好將好不容易運到現場的大型機具放置於現場,並留下觀測員來掌握風速的強弱,時間一分一秒的過去,每個人的心中越是焦急,當終於接到”可以動工了”的訊息!我們就會抓緊時間完成一個階段、一個階段的工作,這跟大自然搶時間的緊張,在每次組裝時總是牽動著我們的情緒!

每一具風機 都是台電員工手心的寶貝

當我們看著臨海那一具具呼呼作響的風機,在巨大的外表下,是台電員工含辛茹苦的呵護他們誕生,看著他們正常的轉動,是每個參與的人心中最大的驕傲!